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拿下新能源前三 比亚迪2017年7款重磅新车

来源:比亚迪   2017-04-22 20:47:07         本文由网友 比亚迪 提交并推荐转载       202 人阅读
2015年年底国家和各地政府相继出台一系列新能源政策,新能源市场越来越活跃。比亚迪作为新能源行业的标杆,旗下的车型也越来越受消费者的认可。

▍新能源销量TOP20车型 比亚迪占5席
根据数据公布,比亚迪2016年销售新能源车超过10万辆,相比2015年的6.1万辆攀升了63.93%。这么强劲的,说明了新能源市场发展空间很大,而作为新能源领导者的比亚迪就是最大的受益者。

在2016年度新能源车销量前20车型榜单中,比亚迪旗下车型就占了5席,前三名更是被比亚迪唐、比亚迪秦和比亚迪E6占据。其中比亚迪唐2016年录得31405辆,占比亚迪三分之一的份额,与其它车型拉大了距离。
比亚迪唐的出现也算刷新了不少人的“世界观”,其“542”(百公里加速5秒、4轮驱动、百公里油耗2升)的战略确实取得了新的突破。上市后,受到许多消费者的追捧。

据乘联会统计数据,2016年新能源乘用车总体销量达32.9万辆,同比增长86%。随着排放压力越来越大,2017年新能源市场还会继续暴涨。比亚迪计划今年推出7款新车来稳固市场的地位。

●新款唐100
前面提到,唐是比亚迪旗下一款插电式混合动力中型SUV,纯电动续航里程可达80公里,成为该品牌新时期最具代表性的车型。2017年,比亚迪将优化该车,进行改款,并于第一季度上市。
从目前曝光信息来看,唐100的车前Logo会由“BYD”改为“唐”,前脸进气格栅、轮眉和轮毂都有小部分调节。最大亮点就是,唐100将把纯电续航里程从原有的80公里提升至100公里,刷新了国内插电混动车型的新纪录。此外,唐的“542”核心技术会保留,并有望未来推出7座版。

●宋DM双模混动版
据了解,宋DM双模版是继唐之后的比亚迪又一款“542”战略重点车型。新车同样采用发动机和电动机双模动力技术,并配有全时电四驱系统,能够适应山路、雪地、沙地等全地形路况。百公里加速时间为4.9秒,官方百公里油耗低至2升,纯电模式行驶续航里程为80公里。

●宋EV300
看名字,就知道宋EV300是一款纯电动车,这也是比亚迪首款纯电动SUV。在外观方面,宋EV300与燃油版车型基本保持一致,整体造型跟宋DM双模混动也极为相近,仅能从尾标和尾部的排气管区分两车。动力方面,宋EV300搭载了大容量电池组,纯电续航里程可达300km

●比亚迪M5
近日,已经有媒体曝出了M5的专利申报图片。这是比亚迪第二款MPV车型,采用了新的设计风格,偏向家用性。据了解,新车长宽高分别为4680/1800/1655mm,轴距为2780mm。

动力方面,新车将推出纯电、混动和1.5T汽油发动机等多种版本车型,并于4月开幕的上海车展首发,年中上市销售。有业内人士预测,该车汽油版售价在8-12万元内,对手是艾瑞泽M7、宝骏730、福美来MPV和风行S500等。

目前只获得2017年会针对比亚迪秦、E6和E5进行改款,车型具体信息还没获知,后期我们会及时跟踪以及报道。
比亚迪已经成为全球新能源领域的领导者,除了轿车和SUV等乘用车外,它的大巴都牛逼到国外去了。虽然国内有很多比亚迪粉,但同时一样有很多人吐槽比亚迪外观难看,没有自己风格,总是模仿别人,而且内饰用料差,隔音效果不好。


黑粉们都认为比亚迪难以做到行业内老大。不过,我们认清一个事实,任何一家车企都是从模仿别人开始的,包括丰田等知名品牌都是抄袭别人起家的,最后才创造出自己的品牌。抄袭不可怕,可怕的是不会从中学到别人的精华。
如今,比亚迪已经靠着自己的努力造出了自己的发动机和变速箱,混动领域更是遥遥领先全球车企,更别说走向国际的大巴,外国人对其的称赞极其高,相信未来它也会创造出一套专属的外观特色,我们作为国人何不相信它呢?