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全球五大新能源车对比,比亚迪安全性第一!

来源:云堆汽车榜   2017-02-26 09:53:12         本文由网友 地峰会 提交并推荐转载       182 人阅读

国内,在新能源汽车领域颇有建树的车企,当属比亚迪汽车。都知道,主流的新能源汽车都是以电力驱动,所以电池技术对新能源车表现有很大影响。

那么作为国内首屈一指的新能源车代表,比亚迪的电池技术,相比国外主流品牌如何呢?

宝马i3电池类型:方形锂电池优点:强度高,重量轻

宝马的电池技术和电控系统都是外包制,使用的是来自三星的三元锂电池,封装形式为方形。除了技术相对成熟,没有太多亮点。

特斯拉Model S电池类型:圆柱锂电池优点:散热面积大,能量密度高

都知道Model S加速快续航里程长,这和圆柱锂电池的的特性分不开。虽然其在动力输出方面略胜一筹,但对于车内空间的影响有较大的副作用。并且稳定性不够,在极端的碰撞事故中,起火隐患还是有的。

雪佛兰Bolt电动版电池类型:软包锂电池优点:重量小,能耗低寿命长

软包锂电池虽然同属三元锂电池,但其稳定性相对较高,设计灵活,特别适用小体型的汽车。不足之处是一致性较差,成本较高,容易发生漏液。

日产Leaf电池类型:软包锂电池优点:重量小,能耗低寿命长

上一代日产Leaf使用的电池是锰酸锂电池,但新款已经换成由LG化学提供的三元锂电池,于雪佛兰Bolt采用了同样的供应商和电池组,表现特性和雪佛兰Bolt一致。

比亚迪E6电池类型:磷酸铁锂电池优点:安全性高,成本低

大家可能发现了,上述这四款车型,都是采用的三元锂电池。而比亚迪独树一帜,采用自己研发的磷酸锂电池。相比三元锂电池,磷酸锂电池最大的好处就是安全性很高,电池板就算是穿刺、短路也不会爆炸燃烧,遭到350℃的高温也不会起火(三元锂电池在180-250℃就扛不住了)。

好处不仅如此,磷酸锂电池的容量衰减较慢,电池管理系统也不复杂,研发成本不高。总的来说,比亚迪的磷酸锂电池特性就是安全、皮实、耐用。至于缺点嘛,自然是续航里程,以及电池电池容量不及三元锂电池。不过从新能源车的使用角度来说,安全性自然应该放在第一位,同时我们也期待,比亚迪未来能突破电池性能上的瓶颈。