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全球十大电动汽车品牌,比亚迪榜上有名

来源:陆地方舟   2016-11-17 22:03:36   作者:Simon       本文由网友 Simon 提交并推荐转载       313 人阅读

第一名:特斯拉


特斯拉汽车公司成立于二零零三年,总部设在美国加州的硅谷地带。特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、双电机全轮驱动Model S、Tesla Model X。

二名:比亚


比亚迪创立于一九九五年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业,并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约二十二万人,总占地面积近一千八百万平方米,在全球建立了三十个生产基地。在政策和趋势的推动下,比亚迪新能源汽车发展迅猛,目前位列全球十大电动汽车品牌第二。

第三名:奔驰


奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

第四名:丰田


公司全称丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)成立于一九三七年八月二十八日员工人数:七万零三十七人(集团员工总计三十四万四千一百零九人)注册资金达三千九百七十亿日元。

第五名:宝马


宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一,旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司,宝马集团在十四个国家拥有三十家生产和组装厂,销售网络遍及一百四十多个国家和地区。二零一四年,宝马集团在全球共售出约两百一十一万八千辆汽车和十二万三千辆摩托车。二零一四财年,税前利润约为八十七亿一千万欧元,营收达八百零四亿欧元。截至二零一四年十二月三十一日,宝马集团的员工总数达到十一万六千三百二十四人。宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此,宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略,全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

第六名:日产


日产汽车公司于一九九三年在日本神奈川县横滨市成立。日产汽车目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地。并在全球1一百六十多个国家和地区提供产品和服务。

第七名:雷克萨斯


雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于一九八三年,仅仅用了十几年的时间,在北美便超过了奔驰、宝马的销量。一九九九年起至今,其连续十一年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯(英语:Lexus,日语:レクサス)是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。二零零五年,雷克萨斯打入日本本土市场,成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作为宣传口号,后来以“追求完美”(The Pursuit of Perfection)作为在全球国家和地区的行销格言,直到二零一三年,其宣传口号改为Amazing in Motion。雷克萨斯二零一五年在华累计销量八万六千九百辆,同比增长百分之十四。

第八名:大众


大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。二零一六年位居《财富》世界五百强第七位。

第九名:雪佛兰


雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(General Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,一九九一年十一月三日创立,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。雪佛兰也被称为Chevy,一九一八年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型四门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

第十名:奥迪


是一八九九年August Horch创立A Horch汽车公司,后来与合伙人意见不合另外又创立August Horch汽车公司,但因公司名称雷同被控告,所以改用Horch(德文听觉的意思)的拉丁文Audi为公司名称。 奥迪汽车的商标“四环”系源自创立早期的四家公司(在中国大陆,奥迪汽车也因此被戏称为“四环素”),即一九三二年德国四大车厂Audi、DKW、Horch及Wanderer合并为"汽车联盟"(Auto Union),并聘请斐迪南·保时捷设计Auto Union V16赛车(又称银箭Silver Arrow),并带领其车队从奔驰车队手中拿下德国代表权,之后在于欧洲大陆打败天下无敌手。